道闸雷达将替代地感线圈！

发布日期：2020-05-05 作者：速尔科技点击：

在传统停车管理系统中，一般采用地感线圈检测车辆通行情况，以防止道闸砸车,但地感线圈存在诸多缺陷。

1、安装维护费力费时。
2、施工不规范影响性能。
3、暴雨和大雪天气工作不稳定。
4、无法检测违规穿过行人，导致发生砸人事件。
5、破坏路面影响美观，不适用于大理石等高档场所。

道闸防砸雷达，解决了地感线圈诸多问题。

1、安装维护便捷
道闸防砸雷达体积小、重量轻，可前装或后装在道闸机外壁，实时检测通过的车辆或行人。无需切割地面和单独配备立柱，安装和维护非常简便灵活，基本实现“零施工”。针对不同长度的道闸杆，可灵活设置雷达检测区域，调整适应不同感应距离。
2、检测精度高
道闸防砸雷达工作频率高，方向性好，对目标检测精度高，可达到分米级。对不同类型车辆（包括轿车、大小客车、各型货车、铝材质车辆、摩托车）的检测概率优于 99.99%，对行人检测概率优于 99%。
3、全天候工作
道闸防砸雷达工作频段为79GHz毫米波，具备穿透雨雪能力，产品外壳达到 IP-67 防水标准，在酷暑、暴雨、大雪、冰雹、雾霾等恶劣天气条下，也能昼夜连续工作。
4、使用寿命长
道闸防砸雷达电子元器件均采用工业级标准，长时间连续工作不会导致产品性能下降。产品平均无故障时间大于18000小时，产品寿命逾5年。
5、工作稳定度高
道闸防砸雷功耗低，能耗小于 2W，产品进行了专门散热设计，长时间工作不会产生高温。产品还进行抗干扰处理，确保雷达在复杂电磁环境下也能正常工作。
6、电磁辐射小
道闸防砸雷达发射信号强度低，天线辐射功率仅为12.5 dbm，仅为普通手机辐射强度的1%，电磁辐射标准符合国家环保要求，对人体没有危害。
7、供电便利
道闸防砸雷达采用9V-36V 直流供电，对电压波动范围适应性好，可直接由道闸机供电，无需采用单独供电装置。

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