车站安检仪的工作原理

发布日期：2017-02-17 作者：哈尔滨速尔科技点击：

车站安检装置叫“安检仪”。工作原理是利用小剂量的x射线照射备检物品，利用计算机分析透过的射线，根据透过射线的变化分析被穿透的物品性质。显示屏上的图像是计算机模拟图像，主要突出显示有危险性质的物品（用颜色区分）。许多日常用品会被忽略掉不会显示出来。对数码产品都没有危害，但对人体会有很强的危害，如果人体组织被暴露在x射线之下会出现不可逆的病变。不过大家也不必要杞人忧天，x射线机机体、铅帘都能最大程度的保证x射线尽量小地泄漏。

安全检查中一般有四种检查方法：一是x射线安检设备,主要用于检查旅客的行李物品。通过检查后，工作人员在行李上贴有“xx机场行李安检”的不干胶条，然后方可办理托运手续或随身携带登机；二是探测检查门，用于对旅客的身体检查，主要检查旅客是否携带禁带物品；三是磁性探测器，也叫 手持式金属探测器，主要用于对旅客进行近身检查；四是人工检查，即由安检工作人员对旅客行李手工翻查和男女检查员分别进行搜身检查等。

在进站口的每个入口处，都有一台神秘的家伙，这便是x光安检仪，所有乘车旅客都被要求将大包小包放下，并通过安检仪进行检查。

火车站使用的安检仪器跟机场、汽车站的安检仪器相似，乘客进站后将行李箱、行李包或者一些大件的编织袋等行李放到安检仪上，通过传送带传送，接受x光检查，没有问题，乘客再将行李带走。一旦出现疑似危险物品的时候，负责安检的人员则会要求乘客将行李打开进行检查，一般乘客在十几秒内就可以完成安检。

说起安检仪工作的原理，安检仪是借助于输送带将被检查行李送入x射线检查通道而完成检查的电子设备。行李进入x射线检查通道，将阻挡包裹检测传感器，检测信号被送往系统控制部分，产生x射线触发信号，触发x射线的射线源发射x射线束。x射线束穿过输送带上的被检物品，x射线被被检物品吸收，最后轰击安装在通道内的半导体探测器。探测器把x射线转变为信号，这些很弱的信号被放大，并送到信号处理机箱做进一步处理，这些信号处理后就通过显示屏显示出来。“无论包有几层，x射线都能穿透，一层层地将包内的物品显示出来。”

x光安检仪并非摆设，而是实实在在地担起了铁路安全守护的工作。一些旅客因对危险物品不清楚，携带过来上车的人不少。所以经常能在东面安检仪附近的桌子下面一个筐子里，装满了花花绿绿的瓶瓶罐罐。筐子里既有发胶、空气清新剂，也有指甲油等，有时甚至有刀具。这些都是通过安检仪检查出来的。在这些检测出来的危险品中，化学危险品占80%，很多人认为只有一些管制刀具是禁止携带上车的危险品，殊不知化学危险品的杀伤力更大。“这些瓶装的发胶、空气清新剂等都是些压缩气体和液化气体，受热后，当瓶内压力升高至大于容器耐压限度时，就会导致爆炸。”那安检仪是怎样将这些危险物品检查出来的呢？

经过x光检测后，行李内的物品会在显示器中显示出大致的形状，并显示成黄色、绿色、黑色等。一般黄色的物品是有机物，比如塑料、食品等，是安全的，而绿色、黑色的物品需要注意，如果绿色或黑色物体比较多，或呈匕首、刀子形状，则会要求乘客打开行李检查。易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、传染病病原体、枪支、弹药、管制刀具等物品严禁进站上车，一经发现将没收。菜刀、餐刀、水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器和钝器也不得随身携带，应一律放入行李中托运。